Jerzy Kubalańca

kubalanca

Urodził się 18 maja 1931 r. w Rokitnie. Szkołę podstawową ukończył w 1945 r., a w 1949 r. – gimnazjum mechaniczne. W 1950 r. uczestniczył w kursie instruktorów modelarstwa lotniczego, po którym podjął pracę w Domu Harcerza w Bielsku. W 1952 r. podjął pracę w SZD na stanowisku ślusarza i naukę w Technikum Mechaniczno-Elektrycznym w Bielsku. W SZD na początku wykonywał okucia do pierwszej serii „Jaskółek”, a po roku awansował na stanowisko brygadzisty. Pracę i naukę przerwało powołanie do wojska. Po demobilizacji w 1954 r. powrócił do pracy i szkoły, którą ukończył w 1956 r. Po ukończeniu szkoły został technologiem w dziale przygotowania produkcji – i tu pierwszą pracą było przygotowanie dokumentacji warsztatowej dla serii „ABC-A”, a następnie „Czajki”, „Wampira” – i kolejnych typów wchodzących do produkcji. Awansował na kierownika działu – jednak gdy podjął studia wieczorowe na Politechnice Śląskiej, konieczna była rezygnacja z absorbującego stanowiska. W 1968 r., już z tytułem inżyniera, został mianowany technologiem wiodącym prototypu SZD-34, a następnie SZD-35, dalej SZD-43, SZD-44 i SZD-45. Przeniesiony na własną prośbę do działu konstrukcyjnej obsługi produkcji seryjnej, otrzymał zadanie opieki nad dokumentacją szybowca „Cobra 15” i współpracy z kooperantami oraz kontynuowania obsługi biuletynowej produkowanych typów, a także udziału w ustaleniu resursu szybowców „Mucha Standard”.

Brał też udział w weryfikacjach szybowców uszkodzonych i opracowywał procesy ich naprawy. Z chwilą przekazania dokumentacji seryjnej „Ogara” sprawował nadzór dokumentacyjny nad jego produkcją. Wprowadzenie do produkcji kompozytów („Jantary”) wymusiło przekwalifikowanie się i nadzór dokumentacyjny nad produkcją szybowców kompozytowych. Następnie objął stanowisko szefa produkcji (1993), przez co ponownie zmienił się  tryb jego pracy – którą zakończyło przejście na emeryturę w 1996 r. Obecne hobby to historia szybowców, przy których pracował. Współator książki „Zagraniczne szybowce w Polsce” (2009).

  • Polskie Konstrukcje Lotnicze tom 6 2
    Polskie Konstrukcje Lotnicze Tom VI
    Główną częścią tego tomu jest omówienie konstrukcji z okresu 1955-1970. Autor dr Andrzej Glass przypomniał wiele zapomnianych konstrukcji samolotów i szybowców.
  • 229.jpg
    Polskie Konstrukcje Lotnicze Tom V
    W tomie V zostały omówione konstrukcje, które powstały w latach wojny przy współudziale Polaków, oraz powojenny dorobek polskich inżynierów na emigracji.
  • 16.jpg
    Zagraniczne szybowce w Polsce
    Zapowiadana od zeszłego roku książka została ukończona. Ostatnie tygodnie poświęciliśmy na uzupełnianie danych dotyczących rejestru szybowców. W efekcie powstała jedyna w swoim rodzaju książka przedstawiająca pełną gamę szybowców obcej konstrukcji używanych w lotnictwie polskim. Jest to także przegląd cudownych fotografii autorstwa Ryszarda Witkowskiego.
    History of the useage the foreign gliders in Poland. Never published historical photos and scale plans. German pre and WWII gliders are included.

See other
news

  • Russian Aviation Colour vol 3
    Russian Aviation Colours 1909-1922: Vol 3
    See more
  • No 39 Mi 24
    Scale Plans No. 39 Mil Mi-24 Hind
    See more
  • No 40 Raiden
    Scale Plans No. 40: Mitsubishi J2M Raiden
    See more
  • 4124 Operation Market Garden vol 2
    Operation Market Garden Paratroopers vol. 2
    See more
  • PW 22 Fighter 100 lat
    Polish Wings No.22. Bristol F.2B Fighter and others
    See more
  • 12 Yak 3
    Yakovlev Yak-3
    See more
  • P 38 Lightnig Early versions
    Lockheed P-38 Lightning Early Versions
    See more
  • ebook turkish naval
    Russo-Turkish Naval War 1877-1878
    See more
  • 3107 Russo Turkish Naval War
    Russo-Turkish Naval War 1877-1878
    See more
  • bf109e ebook
    Messerschmitt Bf 109 E - ebook
    See more
  • Bf 109E
    Messerschmitt Bf 109 E
    See more