Andrzej Morgała

Andrzej Morgała urodził się w Sosnowcu, gdzie też w latach 30-tych po raz pierwszy zetknął się z samolotami i balonami. W czasie okupacji pracował jako ślusarz w Osthutte i Bankhutte. W 1947 roku ukończył szkolenie szybowcowe kat. A i B w ośrodku Sosnowiec-Grodziec, a następnie w 1948 r. w Jeżowie zaliczył III stopień w Szybowcowej Szkole Żaglowej. Ukończył także szkolenie spadochronowe I i II stopnia w Kielcach i Nowym Targu oraz samolotowe w Aeroklubie śląskim, którego członkiem pozostaje od 1949 roku.

W 1952 r. został odsunięty od latania, powrócił do lotnictwa pod koniec lat 50-tych.

W 1964 r. odzyskał licencję balonową.

W 1961 r. debiutowałna łamach Skrzydlatej Polski. W 1972 r. rozpoczął publikację serii książek "Polskie samoloty wojskowe". Jest autorem 15 książek i ponad 100 artykułów, a także współautorem innych opracowań.

Ostatni lot wykonał na samolocie Jungmann w lipcu 1996 roku z lotniska w Aleksandrowicach.

Po przejściu na emeryturę pozostaje nadal czynnym publicystą lotniczym.

  • 141.jpg
    Polish Wings No. 05 Ex USAAF Aircraft 1945
    Książka opisuje i ilustruje malowania samolotów pozyskanych do Polski z amerykańskiego demobilu. Fascynujące spojrzenie na raczej nieznany aspekt historii polskiego i amerykańskiego lotnictwa.
    This book describes and illustrates all the former USAAF aircraft used by the Polish air forces after WWII. A fascinating look at an unknown aspect of the history of many famous US aircraft types.
  • 128.jpg
    Ścieżki Wśród chmur
    Wspomnienia lotnicze spisane przez znanego i cenionego publicystę lotniczego.
    Book in Polish.
  • 38.jpg
    Polish Wings No. 08 Luftwaffe Warprizes
    Informujemy, że jest już dostępny w sprzedaży 8 numer Polskich Skrzydeł/Polish Wings. Poświęcony jest w całości samolotom i szybowcom - łupom wojennym zdobytym na Niemcach. Autorami zeszytu są znany historyk Andrzej Morgała oraz Wojciech Sankowski - wydawca czasopisma Lotnictwo z szachownicą.
    The latest in our “Polish Wings” series describes the refurbishment and use of captured Luftwaffe aircraft in Poland after WW2. A great many front-line combat aircraft were found, mostly in damaged or incomplete states, but none were subsequently restored or used.

See other
news

  • 20 3.7 Flak 36
    3.7 Flak 18/36/37
    See more
  • No 15 Bf 109 G 2
    Single No. 15 Messerschmitt Bf 109 G-2
    See more
  • No 14 Me 163B 1 Komet
    Single No. 14 Messerschmitt Me 163 B-1 Komet
    See more
  • No 64 Il 2
    Scale Plans No. 64. Ilyushin Il-2 Shturmovik, Two-Seat Versions
    See more
  • 18 Wuerzburg radar
    Würzburg radar & Mobile 24kVA Generator
    See more
  • PW 27 French Flying front
    French Flying Boats 1924-1939 (Polish Wings)
    See more
  • No 13 P 38L 5 LO
    Single No. 13 P-38L-5-LO Lightning
    See more
  • 6142 Mi 8
    Mil Mi-8/17/171 Hip
    See more
  • No 12 PZL P.7a
    Single NO. 12 PZL P.7a
    See more
  • No 11 P 51D 5 Mustang
    Single No 11: NAA P-51D-5-NA Mustang
    See more
  • No 61 CR.714 Cyclone
    Scale Plans No. 61 Caudron-Renault CR.714 Cyclone
    See more
  • No 63 Mi 8
    Scale Plans No. 63 Mil Mi-8/17/171
    See more
  • Caudron C.714 FINAL front
    Caudron-Renault CR.714 Cyclone. The Ultimate Story
    See more
  • 19 Wehrmacht in the Mud
    Wehrmacht in the Mud
    See more
  • 21 Messerschmitt Me 163
    Messerschmitt Me 163 Komet
    See more
  • 14 Morane MS.406
    Camera ON No. 14 Morane Saulnier MS.406, France 1940
    See more